ภายใต้กฎหมายยานพาหนะและการจราจรของไลบีเรีย ประธานาธิบดี รองประธานาธิบดี และรถฉุกเฉินมีสิทธิ์ใช้ไซเรนในการจราจรและเปลี่ยนเลน ภายใต้กฎหมายเดียวกัน อนุญาตให้ใช้รถตำรวจได้เฉพาะในกรณีฉุกเฉินเท่านั้นนับตั้งแต่สิ้นสุดสงครามกลางเมือง ความไร้ระเบียบได้เข้าครอบงำเจ้าหน้าที่ของรัฐทั้งที่ได้รับเลือกและแต่งตั้ง จัดการเรื่องต่างๆ ด้วยตนเองด้วยการเบียดบังทางการจราจร ดึงความเดือดดาลจากผู้สัญจรไปมาและผู้เสียภาษี หลายคนรู้สึกผิดหวังกับการปฏิบัติดังกล่าว – เรียกว่ารัฐบาลชุดใหญ่
กลุ่มอาการยิงใหญ่ฟื้นคืนชีพ
เมื่อวันจันทร์เมื่อประธานาธิบดีจอร์จ มันเนห์ เวอาห์ ในการประกาศกรณีแรกของไวรัสโคโรนาในไลบีเรีย ประกาศว่า กรณีดัชนีดังกล่าว นายนาธาเนียล บลามา ผู้อำนวยการบริหารของหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ซึ่งเดินทางถึงไลบีเรียโดยสายการบินบรัสเซลส์แอร์ไลน์เมื่อวันที่ คืนวันศุกร์ที่ 13 มีนาคม พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ของรัฐบาลอีกหลายคนซึ่งเดินทางในเที่ยวบินเดียวกัน เลือกที่จะไม่ถูกกักตัว โดยปฏิบัติตามระเบียบการด้านสุขภาพที่มีให้บริการที่สนามบิน
แม้ว่ากฎหมายจราจรจะสงวนการปฏิบัติเป็นพิเศษสำหรับประธานาธิบดีและรองประธานาธิบดีและรถตำรวจในสถานการณ์ฉุกเฉิน แต่เจ้าหน้าที่ของรัฐส่วนใหญ่ยึดตำแหน่งของตนเพื่อจัดการเรื่องต่างๆ ด้วยตนเอง
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติบางคนตีความมาตรา 42 ของรัฐธรรมนูญผิด ซึ่งไม่ได้กล่าวถึงความคุ้มกันจากการละเมิดกฎจราจร รัฐธรรมนูญระบุว่า “ห้ามมิให้สมาชิกวุฒิสภาหรือสภาผู้แทนราษฎรถูกจับกุม คุมขัง ดำเนินคดี หรือพิจารณาคดีอันเป็นผลมาจากการแสดงความคิดเห็นหรือการลงคะแนนเสียงในการปฏิบัติหน้าที่ในตำแหน่งของตน สมาชิกจะได้รับเอกสิทธิ์จากการถูกจับกุมขณะเข้าร่วม ไปหรือกลับจากการประชุมสภานิติบัญญัติ เว้นแต่เป็นกบฏ อาชญากร หรือละเมิดสันติภาพ การกระทำอย่างเป็นทางการทั้งหมดที่ทำหรือดำเนินการและถ้อยแถลงทั้งหมดที่ทำขึ้นในสภานิติบัญญัติจะได้รับเอกสิทธิ์ และไม่มีสมาชิกสภานิติบัญญัติคนใดจะต้องรับผิดชอบหรือถูกลงโทษสำหรับการกระทำดังกล่าว
อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ของรัฐและสมาชิกสภาทั้งสองแห่งในสภานิติบัญญัติใช้กฎหมายในทางที่ผิดเป็นครั้งคราว
สิ่งนี้เห็นได้ชัดในวันจันทร์เมื่อตัวแทน
Richard Koon (Montserrado County, District No. 11, Unity Party) ถูกพบเห็นว่าพยายามขับรถฝ่าการจราจรที่เข้ามาและสั่งให้ผู้ขับขี่รถยนต์ในพื้นที่ Freeport มุ่งหน้าสู่ Vai Town-Claratown Road ให้หลีกทางของเขา .มีผู้พบเห็นผู้ขับขี่รถยนต์รายหนึ่งโต้เถียงกับผู้ร่างกฎหมายและทำท่าทางไม่พอใจ โดยบอกเขาว่าเข้าเลนผิดโดยไม่ได้ประโยชน์อะไรถนน Vai Town และ Claratown ที่พลุกพล่านเป็นหนึ่งในถนนที่ทรุดโทรมที่สุดในมันโรเวีย เต็มไปด้วยหลุมบ่อและการจราจรติดขัดทั้งในช่วงฤดูฝนและฤดูแล้ง
มาตรา 38: 10.21 ภายใต้กฎทั่วไปของกฎหมายยานพาหนะและการจราจรของไลบีเรียระบุว่ายานพาหนะจะต้องขับไปทางด้านขวาของถนนทุกเส้นที่มีความกว้างเพียงพอ ยกเว้นดังต่อไปนี้: “เมื่อแซงและแซงรถคันอื่นที่ดำเนินการไปในทิศทางเดียวกันภายใต้กฎ ควบคุมการเคลื่อนไหวดังกล่าว เมื่อแซงหรือแซงคนเดินถนนหรือสิ่งกีดขวางทางด้านขวาของทางหลวง เมื่อถนนซีกขวาปิดการจราจรระหว่างการก่อสร้างหรือซ่อมแซม บนถนนที่กำหนดและมีป้ายบอกทางสำหรับเดินรถทางเดียว”
มาตรา 10.21 ระบุว่า ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่วิ่งสวนทางกันให้แซงกันไปทางขวาและบนทางหลวงที่มีความกว้างไม่เกินหนึ่งช่องจราจรในแต่ละทิศทาง ผู้ขับขี่แต่ละคนจะต้องให้ทางอื่นเกือบที่สุดเท่าที่จะทำได้อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของ ส่วนสัญจรหลักของทางหลวง
มาตรา 10.4 ของกฎหมายยานพาหนะและการจราจรของไลบีเรียในประมวลกฎหมายไลบีเรียระบุไว้ชัดเจนว่า: “บุคคลใดก็ตามที่ขับขี่ยานพาหนะโดยจงใจหรือไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของบุคคลหรือทรัพย์สินจะมีความผิดฐานขับรถโดยประมาท บุคคลที่ฝ่าฝืนบทบัญญัติในส่วนนี้จะต้องถูกปรับไม่เกิน 500.00 เหรียญสหรัฐหรือจำคุกไม่เกินหกเดือนหรือทั้งจำทั้งปรับ”
แนะนำ : โทรศัพท์มือถือ ราคาถูก | รีวิวนาฬิกา | เครื่องมือช่าง | ลายสัก รอยสัก | ประวัติดารา
