บริษัทหลายสิบแห่งกำลังพัฒนาเมทานอลโดยตรงและเซลล์เชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ

สำหรับอุปกรณ์พกพา ผู้เล่นมีตั้งแต่สตาร์ทอัพขนาดเล็ก เช่น Polyfuel แห่ง Menlo Park รัฐแคลิฟอร์เนีย และ Smart Fuel Cells แห่ง Brunnthal-Nord ประเทศเยอรมนี ไปจนถึงบริษัทขนาดใหญ่ เช่น Samsung ในเกาหลี และ Toshiba และ Casio ของญี่ปุ่น เนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรง Gottesfeld กล่าวว่า “ข้อมูลส่วนใหญ่จะถูกเก็บไว้ใกล้หน้าอกโดยผู้เล่นทุกคน”

แม้ว่าเซลล์เชื้อเพลิงเมทานอลโดยตรงจะเป็นผู้นำ

ในการออกแบบเซลล์เชื้อเพลิงขนาดเล็ก แต่ข้อเสียของมันได้เปิดช่องให้กับผู้ท้าชิงที่มีศักยภาพมากมาย Medis Technologies ซึ่ง Lifton เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารอ้างว่าได้ปรุงอิเล็กโทรไลต์ที่ป้องกันไม่ให้แอลกอฮอล์รั่วไหลไปยังแคโทด เซลล์เชื้อเพลิงของบริษัทซึ่งพัฒนาโดยนักวิทยาศาสตร์จากอดีตสหภาพโซเวียต จะไม่ได้พลังงานจากเมทานอล แต่เอธานอลเจือด้วยสารเติมแต่งที่เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทลิฟตันกล่าว “คนของเราใช้เซลล์เชื้อเพลิงกับวอดก้าจริงๆ” เขาตั้งข้อสังเกต และเสริมว่าเมทานอลก็ทำงานเช่นกัน

Richard I. Masel จาก University of Illinois at Urbana-Champaign และเพื่อนร่วมงานของเขาเพิ่งเปิดเผยอีกวิธีหนึ่งในการป้องกันการครอสโอเวอร์ของเชื้อเพลิงแอโนดกับแคโทด โดยใช้กรดฟอร์มิกเป็นเชื้อเพลิง สารเคมีซึ่งหลั่งออกมาจากมดและยังพบในลูกพีช เบียร์ และน้ำผึ้ง จะเปลี่ยนสภาพภายในเซลล์เชื้อเพลิงให้เป็นสารประกอบที่มีประจุลบซึ่งแทบไม่สามารถผ่านเยื่อหุ้มเซลล์อิเล็กโทรไลต์ได้ ทีมของเขาเปิดตัวอุปกรณ์ดังกล่าวในเดือนสิงหาคมที่การประชุมดีทรอยต์สำหรับนักพัฒนาอุปกรณ์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ได้รับทุนจากกระทรวงกลาโหม

เชื้อเพลิงทางเลือกอีกชนิดหนึ่งคือโซเดียมโบโรไฮไดรด์ 

ซึ่งเป็นสารประกอบที่สามารถผลิตก๊าซไฮโดรเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าเมทานอล นอกจากนี้ยังปลอดสารพิษ Adam P. Briggs รองประธาน MillenniumCell ใน Eatontown รัฐนิวเจอร์ซี ในเซลล์เชื้อเพลิง สารประกอบจะเปลี่ยนเป็นโซเดียมบอเรต ซึ่งเป็นส่วนผสมของสบู่ แม้ว่าเชื้อเพลิงนี้จะมีราคาแพงกว่าเมทานอล แต่การใช้โทรศัพท์มือถือเป็นเวลาหนึ่งเดือนก็ยังคงใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าหนึ่งในสี่

การออกแบบอื่นๆ ใช้ประโยชน์จากข้อเท็จจริงที่ว่าเซลล์เชื้อเพลิงร้อนสร้างพลังงานได้มากกว่าเซลล์เชื้อเพลิงที่เย็นกว่า เนื่องจากปฏิกิริยาเคมีดำเนินไปเร็วกว่า ในทางกลับกัน เซลล์ร้อนต้องการความเย็น

ในการเปิดใช้เทอร์โมสตัทบนเซลล์ PEM Wainright และ Robert F. Savinell ซึ่งอยู่ที่ Case Western Reserve และเพื่อนร่วมงานของพวกเขาได้สร้างอิเล็กโทรไลต์โพลิเมอร์แข็งแบบใหม่ที่แห้ง พวกเขาดัดแปลงโพลีเบนซิมิดาโซลทางเคมี ซึ่งเป็นพลาสติกที่ใช้ทำเส้นใยในชุดป้องกันสำหรับนักผจญเพลิงและนักแข่งรถ เยื่อใหม่สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงกว่าจุดเดือดของน้ำได้ “ความลับก็คือมันไม่ต้องการน้ำ มันใช้งานได้ดีแม้แห้งสนิท” Wainright กล่าว

เขาและคนอื่นๆ รวมถึงกลุ่มของ Masel และ Hallmark กำลังพัฒนาห้องร้อนขนาดเล็กภายนอกเซลล์เชื้อเพลิงที่สลายตัว หรือ “ปฏิรูป” เชื้อเพลิงที่อุดมด้วยไฮโดรเจนอย่างอิสระ ที่เรียกว่าไมโครรีฟอร์มเมอร์ดังกล่าวสามารถสกัดก๊าซไฮโดรเจนจากเมทานอลหรือเชื้อเพลิงอื่นๆ แล้วป้อนไปยังแอโนดของเซลล์ PEM

Sossina Haile จาก California Institute of Technology ใน Pasadena และเพื่อนร่วมงานของเธอกำลังพัฒนาหนึ่งในโอกาสที่ร้อนแรงที่สุด ทีมงานของ Haile เชี่ยวชาญในการสร้างเวอร์ชันที่ค่อนข้างเย็น (SN: 4/21/01, p. 247: พร้อมใช้งานสำหรับสมาชิกที่Novel เซลล์เชื้อเพลิงได้รับความร้อน แต่ไม่มาก ) ของเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์ที่ไหม้เกรียมซึ่ง โดยทั่วไปจะทำงานที่ 800 ถึง 1,000C หน่วยขนาดแก้วช็อตใหม่ของกลุ่มใช้เชื้อเพลิงโพรเพนหรือบิวเทนที่ประมาณ 500 ถึง 600C

Paul D. Ronney เพื่อนร่วมงานของ Haile จาก University of Southern California ในลอสแอนเจลิส กำลังพยายามทำให้เซลล์เชื้อเพลิงเย็นพอสำหรับการใช้งานของผู้บริโภคโดยการฝังเซลล์เชื้อเพลิงไว้ลึกลงไปในท่อแลกเปลี่ยนความร้อนแบบขด

นวัตกรรมเซลล์เชื้อเพลิงขนาดเล็กอื่นๆ ก็มีแนวโน้มที่ดีเช่นกัน ตัวอย่างเช่น Sony ได้สร้างอิเล็กโทรไลต์แบบแห้งที่มีโมเลกุลคาร์บอนรูปร่างเหมือนลูกฟุตบอลที่เรียกว่าบัคกี้บอล NEC ยักษ์ใหญ่อีกรายของญี่ปุ่นรายงานการจัดการโครงสร้างคาร์บอนในระดับอะตอมเพื่อสร้างอิเล็กโทรดที่ดีกว่าที่มีอยู่ในปัจจุบัน ทีมงานของ Paul A. Kohl จากสถาบันเทคโนโลยีแห่งจอร์เจียในแอตแลนตากำลังสร้างเซลล์เชื้อเพลิงไอเมธานอลที่มีขนาดเล็กพอที่จะนั่งบนไมโครชิปได้ เซลล์จะเย็นลงและให้พลังงานแก่ชิป

ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงขนาดเล็กจำนวนมากเหล่านี้ไม่เพียงต้องขจัดอุปสรรคทางเทคนิค แต่ยังแสดงให้เห็นว่ามีราคาไม่แพง ปลอดภัย และเชื่อถือได้

เทคนิคการผลิตเป็นอีกหนึ่งข้อกังวลหลัก Hebling กล่าว เมื่อเร็ว ๆ นี้ นักวิจัยของ Fraunhofer เสร็จสิ้นการศึกษาวิจัยที่ยาวนานเป็นเวลาหนึ่งปี ซึ่งพวกเขาพบวิธีทำให้เกือบทุกขั้นตอนในการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงของกล้องถ่ายวิดีโอเป็นไปโดยอัตโนมัติ

ในทางกลับกัน ผู้พัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงจำนวนมากกล่าวว่าพวกเขาไม่มีความตั้งใจที่จะเลิกใช้แบตเตอรี่ แต่พวกเขาคาดหวังที่จะรวมเซลล์เชื้อเพลิงเข้ากับแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่จะให้พลังงานพิเศษตามความจำเป็น ผู้บริโภคอาจไม่สนใจว่าเซลล์เชื้อเพลิงในอนาคตจะใช้แบตเตอรี่ช่วยหรือไม่ สิ่งที่พวกเขาจะดูคือผ่านไปกี่ชั่วโมงนับตั้งแต่การเติมเงินครั้งล่าสุด

Credit : สล็อตเว็บตรง